photo 平成筑丰铁道的观光列车“一星号”,据悉,其至今为止的乘车率为97%=摄于2月24日(岩田智博)

  为延续JR九州所推出“由布院之森”及“某列车”等,全新观光列车在九州相继诞生。只是,为招揽地域外乘客,观光列车在全国范围内持续增加,带有过度竞争的色彩。也有难以增加利用客的列车,这便更加要求列车间的区别化。

  2月下旬的1个周六,在晴朗的天空之下,平成筑丰铁道的观光列车“一星号”进入了位于福冈县田川市的田川伊田站站台。该车由JTB九州所企划,在田川市的城市建设公司DESIGN STATION的协力下,于2018年1月开始运行。

  “从车窗望去,可以看到曾出现在五木宽之小说中的香春岳,田川也是蒂罗尔巧克力的发源地”。这天,DESIGN STATION的副社长·金子和智代替身体不适的负责人担当导游。

  从田川伊田站出发,在位于该县赤村的油须原站及位于该县直方市的直方站间来往,后再次回到田川伊田站,途中约耗时2个半小时。位于该县京都町的林龙平酒造场创业于1837年。在车内,可无限量畅饮由此场酿造的纯米酒等3种美酒,四处回荡着“再来1杯!”的声响。黑蒜制成的色拉调料,在途中停靠的车站作为当地产品贩卖,还有小学及初高中学生等人进行太鼓舞蹈表演。票价为成人5980日元(约合人民币349元)。

  还有以美食作为主打的列车。西日本铁道将于2019年春天开通3节车厢的观光列车“THE RAIL KITCHEN CHIKUGO”。该车行驶于连接福冈市与大牟田市的天神大牟田线上,并可享受利用沿线食材所制成的料理。

  事业创造本部课长·吉中美保子意气风发地表示“其沿线并存着都市一面与乡间美好,以‘美食’将双方表现出来”。据悉,特急全线行驶时间虽为1个小时多,但该列车预计悠闲前进。

  往返于熊本县八代市与鹿儿岛县萨摩川内市之间的肥萨橙铁道,也自2013年3月起开始运行可享受真正套餐料理的“橙食堂”。

  别有一番情趣的“田园Symphony”,属于行驶在熊本县人吉‧球磨地方的球磨川铁道。在更新老朽化车辆之时,将高音谱号等描绘于车身之上,车内则多使用当地产的扁柏等,使得该车辆既可以用于“观光”也可用于“一般”行驶。

  人吉温泉站至汤前站之间的票价,在一般情况下为成人690日元(约合人民币40元)。如果以可品茶及在中途站点购入当地农产品的的“观光”形式乘车的话,票价则为2500日元(约合人民币146元)。在2014年3月运行开始之时为每日运行,1年乘车人数可达1万3000人。但到了2016年度(2016年4月至2017年3月)乘车人数则减少至6400人。自2017年3月起,变为仅在双休及节假日运行。因其沿线多神社及寺院,因此被冠以“幸福列车”之名。在可同时进行幸福祈愿等这一点上下足功夫,以招揽乘客。

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