photo 丰田汽车的标志

  丰田汽车(TOYOTA)6日公布的2020年4月至6月期结算显示,销售额较2019年同期减少40.4%,为4兆6007亿日元(约合人民币3036亿元);营业利润同比减少98.1%,为139亿日元(约合人民币9亿元);纯利润同比减少74.3%,为1588亿日元(约合人民币105亿元)。本行业盈利的营业损益与最终盈利的净损益皆确保了盈余。

  受新型冠状病毒的影响全球需求锐减,导致汽车大型企业均出现巨额亏损,而在此情况下丰田展示出了其收益能力稳健。

  在超逆风的情况下,支撑着丰田便是中国市场。在抢先启动经济的中国,以富裕阶层为中心,运动型多用途汽车(SUV)的新型车畅销,5至6月较2019年同期增长了2成以上。在中国发生疫情之前,不易发生故障且旧车收购价格相对较高的日本车一直很受欢迎。其中知名度较高的丰田汽车则人气更旺。

  其主要市场美国也在5、6月份恢复至减少3成左右,逐渐触底回升。

  现认为,在达历史最高亏损的2008年雷曼危机之后,随着生产现场的成本改善等逐渐积累,也出现了丰田公关部门所说的“踏踏实实强化体质的结果”。

  虽然因疫情之祸全球需求锐减,导致收益较2019年同期大幅减少,但销售却在以超出预期的速度恢复。本年度(2021年3月期,2020年4月至2021年3月)的全球预计销量已从最初的890万辆增至910万辆,增加了20万辆。

  • weibo_share