photo 在中国·广州举办的广州国际汽车展览会上,丰田汽车(TOYOTA)发布的首款雷克萨斯电动汽车UX300e。该车也将在日本销售=摄于2019年11月22日(福田直之)

  日本政府已经开始调整目标设定,到2035年左右,国内新销售的汽车将仅限于电动汽车(EV)及混合动力汽车(HV)等尾气排放量少的汽车。为了达成2050年实现碳中和的政府目标,将加速淘汰单靠汽油发动机行驶的汽油车,向电动汽车转换。

  经济产业省将在汽车行业代表等人参加的有识之士会议上,就最新目标进行讨论,并将其纳入政府的年末总结实施计划中。

  为达成目标,将加强控制燃耗,促使二氧化碳排放量较多的汽油车无法再在国内销售。并将以补助金及优惠税制推动企业致力于电动化。汽车行业将面临比以往任何时候都更快做出响应的需要。

  在日本,2019年的汽车新车销售数量中,纯汽油车占了约6成。政府此前因照顾一直为汽油车生产零部件的国内中小企业,在加紧电动化一事上很慎重。然而,目前判断,要实现碳中和,必须采取更严格的应对措施。

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