7月1日即将亮相的东海道新干线新型列车“N700S”已于13日在东京站至新大阪站之间行驶,向媒体相关人士公开了车内的样子。JR东海计划首先引入4辆编组,截至2022年度(2022年4月1日至2023年3月31日)增加至40辆。

  东海道新干线是时隔13年的 全车型更改车辆。与现役主力车辆“N700A”相比,其特征为头节车厢两侧呈棱角形状。S则取自于英语“Supreme”,意为“最棒的”。

  全部座席配有插座,采用椅背倾斜时座面联动下沉的结构。连廊上有带锁的行李存放处,还设置了吸烟室。营业运行的最高时速为285公里,与N700A相同。地板下配备了新的锂离子电池,即使停电也能靠自己的力量行驶。

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