为保护在高速道路施工现场工作的作业人员免遭事故,车体延伸为“铁壁”的作业车登场了。预定将自年末起,于爱知·岐阜·三重的东海地区3县施工现场开始使用。

  该车由中日本高速道路开发,全长约16米、宽2.5米、重约25吨。被称为“保护横梁”、高约1.2米、全长约10米的部分进行伸缩,作业时车体全体将变为长约23米的铁壁,包围施工现场。

  据悉,还配有缓和冲撞的装置,能保护作业人员免遭被车辆冲撞的事故,安全推进施工。在设计上,即便是10吨卡车以时速80公里的速度冲撞而来,保护横梁也能够承受。

  开发该车的契机为,2017年8月岐阜县多治见市发生了停在中央高速公路上的施工车辆遭大型卡车冲撞的多重事故,除了1名男性作业人员死亡外,还导致其他作业人员、卡车司机、行驶在高架桥下方国道上车辆的司机等8人受伤。

  在中日本高速进行管理的高速道路施工现场,事故年年增加。2018年度(2018年4月至2019年3月)发生人身事故及物损事故共计149件,为2016年度(2016年4月至2017年3月)的3倍以上。

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